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Articulos Sobre el TurismoLlegada de la Aerolíneas de bajo coste
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De vuelta en el día, habría sido muy costoso para muchos filipinos que viajar por avión. Esto presenta un problema importante, porque después de la propiedad geográfica de las Filipinas, un archipiélago. Un amigo mío dijo una vez que ellos siempre alrededor de 5000 pesos (~ EE.UU. $ 130) para un viaje de una vía cada vez que tenía que volver a su provincia natal. Si sólo había una elección, entonces, las líneas aéreas de Filipinas, no hay manera de que usted se puede quejar de los precios de los billetes de alta.
Gracias al espíritu de la competencia, sin embargo, esto ha cambiado drásticamente. Atrás han quedado los días en que las líneas aéreas de Filipinas, cuyo servicio es notoria impropia de un portador de la bandera, monopolizado gran parte del mercado interno y fijar altos precios para los boletos. Aerolíneas de bajo coste han apuntalado como hongos, bajando precios de las entradas mediante la eliminación de servicios innecesarios para estos vuelos de corto plazo. A la cabeza se Cebu Pacific, cuyo baile los asistentes de vuelo recientemente llamó la atención de personas en YouTube.
http://www.youtube.com/watch?v=f_L4yu19og0
A partir de 5000 pesos, es muy posible que a mi amigo a comprar un billete de ida para casi la mitad. Esto incluso es más bajo si usted sucede para atrapar a sus ventas de extrañar que realmente barras de precios de los billetes por un margen considerable. Por ejemplo, tengo un billete de ida y vuelta a Beijing este mes de marzo próximos por sólo alrededor de 2500 pesos. Que ya es un negocio redondo teniendo en cuenta lo caros pasajes aéreos de Manila a Beijing puede ser realmente.
¿Qué hay de la fiabilidad, te preguntarás? No estoy muy familiarizado con las otras aerolíneas de bajo coste, aparte de Cebu Pacific, y sé que Cebu Pacific ha tenido una mala reputación antes de las salidas y llegadas se retrasaron siempre. Esto está cambiando rápidamente ahora, con las tasas a tiempo para la aerolínea de bajo coste se cierne en torno al 90%. No está mal para una aerolínea de bajo coste, ¿eh?
No es de extrañar por eso que hay propuestas para tener una política de cielos abiertos para las Filipinas. Después de haber probado las dos líneas aéreas filipinas y Cebu Pacific, creo que puedo decir con confianza que la calidad de la aerolínea de bandera no está tan lejos de la calidad de las aerolíneas de bajo coste en todos, salvo para los servicios de alimentos y extra que se obtiene en el camino con la opción más cara.
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